Empezamos con el despiece de la Vespa.

La mitad de las piezas que se observan fueron sustituidas por nuevas.

El motor estaba perfecto, solo tuve que cambiarle los discos de embrague.

La moto tenia tres capas de pintura anteriores, y no estaba muy mal de chapa.

Fue decapada totalmente con decapante quimico y cepillo de alambre en la radial.

Monté una cabina de pintura como se ve en la fotografia, muy rudimentaria.

Con sus capas de imprimación y lista para lijar y pintar.